一体型ブレードディスク設計には多くの利点があります。まず、リムの半径方向の高さと厚さ、およびブレードの元のほぞ部分の寸法がすべて減少し、ローターの質量が大幅に減少します。さらに、一体型ブレードディスクの採用により部品点数が大幅に削減され、ローター構造が簡素化され、組み立てやバランス調整が容易になるだけでなく、エンジンの信頼性もさらに向上します。
特に、従来のブレードとディスクの接続方法では、ほぞとほぞ穴の間の隙間により空気流の損失が発生します。一体型ブレードディスク設計により、この損失が効果的に排除され、エンジン効率が向上し、推力が向上します。同時に、不適切な組み立てによって引き起こされるほぞ-のほぞ穴の摩耗やロッキング プレートの損傷を効果的に回避し、エンジンの信頼性をさらに高めます。
