1. 5 軸 CNC フライス加工-
5 軸 CNC フライス加工は、迅速な応答、高い信頼性、優れた加工柔軟性、短い生産準備サイクルなどの利点により、一体型ブレード ディスク (IBD) の製造に広く使用されています。主にサイドミーリング、プランジミーリング、トロコイドミーリングなどがあります。 IBD の加工を成功させるための重要な要素は次のとおりです。
1) 優れた動的特性を備えた 5- 軸 CNC 工作機械。
2) 最適化されたプロフェッショナルな CAM ソフトウェア。
3) チタン合金/高温合金の加工に特化した工具と応用の知識。-
2. 電解加工
電気化学加工は、航空エンジン用の一体型ブレード ディスクのチャネルを加工する優れた方法です。{0}}電解スリーブ加工、輪郭電解加工、CNC 電解加工など、いくつかの加工技術が含まれています。
電解加工は主に電解液中での金属の陽極溶解を利用するため、電解加工技術の適用中に陰極部分は摩耗しません。さらに、ワークピースは加工中の切削抵抗や加工熱の影響を受けないため、航空エンジンの IBD チャネルの加工後の残留応力が軽減されます。-
さらに、5 軸フライス加工と比較して、電解加工は加工時間を大幅に短縮し、荒加工、中仕上げ、仕上げの各段階で使用できます。-これにより、加工後の手動研磨が不要になるため、航空エンジンにおけるインテグラル ブレード ディスク (IBD) チャネル加工の開発の重要な方向性となります。-
3. 溶接加工
この方法では、ブレードを個別に加工し、電子ビーム溶接、線形摩擦溶接、真空固体拡散接合などの技術を使用してブレードを IBD に溶接します。{0}}その利点は、ブレードとディスクの材質が異なる IBD 製造に使用できることです。ただし、溶接には高品質のブレード溶接が必要であり、IBD の性能と信頼性に直接影響します。-さらに、溶接された IBD で使用されるブレードの実際の形状は完全に一貫しているわけではないため、溶接精度の制限によりブレードの溶接後の位置は均一ではありません。-したがって、各ブレードを個別に精密に CNC フライス加工するには、適応型の加工技術が必要です。
